編譯：蔡騰輝
計程車司機癱瘓歐洲主要城市，抗議計程車app：Uber
倫敦的計程車司機向來以深諳街道聞名世界，他們穿梭大街小巷的功力可不是一般駕駛比得上的！
星期三這些倫敦計程車司機和其他歐洲國家司機串聯起來癱瘓街道。就是因為要抗議威脅到計程車司機生計的叫車app：Uber的緣故。
Uber 乘客可以使用智慧型手機，在手機地圖上想要叫車的地點放下「叫車旗」即可等待私家計程車到來，而車資部分就依照乘客搭車距離計算。
倫敦黑計程車隊的司機抗議，認為不能存在這樣的叫車模式。
長久以來，這些司機只能在路上找客人、計程收費，而用了許多心力記住複雜的道路巷弄，現在生計卻將可能受此app影響。司機們為了表達他們的不滿，上百位司機把他們賴以為生的「黑計程車」塞進特拉法加廣場(Trafalgar Square) ，一路癱瘓交通到英國下議院（UK's House of Parliament），以表抗議。
警察則要求司機在一小時以內散去，否則將開罰與逮捕司機。
倫敦有牌照的計程車司機代表史提夫（Steve Garelick) 說：不管如何，一家像是Uber這樣號稱科技公司的新公司就這樣無端端地闖進來了，也不願受法規限制、照規則來。這樣是不公平、不合法的！
歐洲其他國家也有類似的抗議串聯活動
馬德里的繼承車司機乾脆就號召全體計程車司機待在家中、不出門載客來抗議。
法國計程車司機則癱瘓巴黎街道來抗議。
德國、義大利也有抗議活動。
倫敦交通局譴責這樣的抗議，並且指出這樣的抗議活動造成倫敦1億2千五百萬的損失。
倫敦交通局發言人Garrett Emmerson說：這根本就是胡搞，因為這並非違法事件。只會造成倫敦市民的困擾。
Emmerson 表示倫敦交通局已經請英國高等法院製定計程車收費標準。
市值180億元美金的Uber擁有上百萬用戶，而且用戶已遍佈37個國家、128個城市。
Uber創辦人Travis Klanick告訴CNN，他經常在Uber受歡迎的地方看到抗議活動。
他說：在這些受當地政府保護此壟斷計程車業的城市，經常會看到因為Uner的推展成功而引來許多抗議活動。他們企圖消滅外來競爭，讓他們既有的計程車運行模式可以持續下去。
星期三的抗議活動讓Uber比前幾週多了850%的應用程式下載數。
我們也來想想台灣的台灣大車隊叫車app吧！或許app的生意與趨勢真的是銳不可擋！
是不是又聞到了哪些股票可以買的味道了呢！
哈哈哈
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